4 h de caresses abrasives ,Hé oui quelle endurance!

Pas de préléminaire,j'ai attaqué par des petits coups au 120 ,je peux vous dire que dés le début elle m'a supplié d'arrêter puis après quelques minutes plus rien ..................................elle dormait !!!

ah! on fait moins la maline là..!

Je me suis vite rendu compte que son antidérapant était plus abrasif que mes disques de ponceuse et me suis retrouvé par conséquent avec un juke box.

 

Ni une ni deux (ni trois, ni quatre d’ailleurs)je fonce chez Weldom (bling bling ca fera 1000$ pour la pub).
C'est pas donné(pas la pub ,le matos ) mais c'est à côté de chez moi et puis le personnel(le) à dominante féminine y est plus que charmant on y trouve de tout ,de la gentille petite responsable du rayon peinture qui est une perle et qui rougit au moindre compliment ,à la grande brune au physique à danser au Crazy Horse mais au caractère à travailler chez un huissier ,en passant par une blondinette toute bronzée avec des yeux à vous faire acheter le fond de commerce bref ....Tiens... tout ça me fait penser que je pourrais rajouter sur mon CV vendeur à la foire au bestiaux :-)  :-) Revenons à nos moutons (quel humour:bestiaux, moutons,moutons bestiaux ok c'est nul...........) vous l'aurez compris Weldom j'y retourne pas pour les prix !
J'en ressors avec un paquet de disques de 80 histoire que ça dépote un peu plus,je ne vais pas y passer le weekend !

L'anti dérapant et la peinture suisse sont dans la même lignée que la néoprène ....10 disques de 80 et 6 disques de 120 s'y sont frottés avant de la mettre à nue et encore je ne suis pas à la fibre,ça coute plus chère en disque a poncer qu'en carbone cette histoire c'est dire .... :-)
J'ai retouché le nez,rassurez vous y'aura toujours de quoi y mettre un pare buffle mais comme Doc Bernardo avait chargé en matière quand il lui a refait le nose(ah ça elle risquait pas de couler pas là !!!!;-)  ) j'ai pu légèrement affiner.

Alors que voit on sous sa jupe bleue métalisée ?
Une sous couche blanche,un primaire d'accroche certainement.Pas mal de retouche au mastic polyester faites à l'usine,la fibre est parfois très "sèche",comme s'il manquait de la résine par endroit ,la nouvelle peau carbone va lui faire le plus grand bien.
Structurellement il va falloir revoir la carène au trois quart délaminée du boitier d'aileron jusqu'a 60 cm du nez,les rails ont soufferts juste au niveau du pied arrière mais un renfort est a prévoir du tail jusque devant le rail de pdm histoire d'assurer le coup et de supporter mes appuis de chat (gros chat!) .Sinon le reste est impeccable(dis moi Bernard tu la mettais entre Anne et toi dans le lit :-) Anne? si tu lis ça, mille excuses j'ai pas pu m'empêcher!) après ponçage seulement deux petits impacts insignifiants sur le pont ,un coup de mastic époxy suffira.

Ma tête est déjà barrée dans la déco du bolide,va falloir mettre en forme (dessin vectoriel) et consulter les copains pour valider .Je réflèchis à tout ça,je réserverai bien un coin pour que les potos y laissent un petit mots à l’indélébile.....à  suivre